“新基建”對(duì)鋼材需求穩(wěn)中有增 我國(guó)鋼材行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)向好發(fā)展
當(dāng)前，“新基建”已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。3月14日，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院院長(zhǎng)張龍強(qiáng)發(fā)表署名文章指出，區(qū)別于傳統(tǒng)基建的“鐵公基”，發(fā)力于科技端的“新基建”中“城際高速鐵路和城市軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站”四個(gè)領(lǐng)域與鋼材消費(fèi)較為密切，但對(duì)鋼材消費(fèi)增量直接影響有限，很難再現(xiàn)也不應(yīng)再現(xiàn)2008年鋼材消費(fèi)高速增長(zhǎng)的情景。張龍強(qiáng)認(rèn)為，我國(guó)疫情防控現(xiàn)已進(jìn)入了下半場(chǎng)，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，配套政策在密集出臺(tái)，“冰封”的投資和消費(fèi)需求正在釋放。其中，城際高速鐵路和城市軌道交通建設(shè)是耗鋼大戶，在新基建中用鋼占比最高。同時(shí)，考慮到鐵路建設(shè)重點(diǎn)工作將向高速鐵路、城際鐵路傾斜，鋼材需求還會(huì)穩(wěn)中有增，預(yù)計(jì)將達(dá)到2500萬(wàn)噸以上。
近年來(lái)，我國(guó)鋼材產(chǎn)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年鋼材產(chǎn)量為11.06億噸，同比增長(zhǎng)5.53%；2019年全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)鋼材12.05億噸，同比增長(zhǎng)8.95%。
受經(jīng)濟(jì)適度放緩以及用鋼行業(yè)增速放緩影響，后期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求呈減弱趨勢(shì)。但有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)鋼鐵表觀消費(fèi)量為10.49億噸，同比增長(zhǎng)6.39%，增速較上年有大幅提升；截至2019年底，中國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量達(dá)11.53億噸，同比上年增長(zhǎng)9.91%。
目前，疫情形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)，鋼材成交量陸續(xù)增加，鋼材價(jià)格開(kāi)始緩慢企穩(wěn)回升，鋼材行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)向好的勢(shì)頭可期。